画像は下記ＵＲＬより引用 名古屋パイプ株式会社
http://www.meipai.co.jp/production/pdf/stkm_jis_g_3445.pdf
機械構造用炭素鋼鋼材 自動車、建設機械関連の油圧配管用に利用します。配管用としては通常STKM12A、またはSTKM13Aで充分でしょう（私はＳＴＰＧ材よりＳＴＫＭ材の利用を推奨）。油圧シリンダ用途にはSTKM16Cクラスを採用したりします。
加工方法によってはSTKM13A-SHとかSTKM13A-SCとか選択肢がありますが、通常は-Sを選択します。-Sは安価な材料で、黒皮状の材料になります(内部残留応力なし）。-SCは冷間製造の高品質材（内部残留応力有）です。機械加工面では幾分困難さ(ノウハウ）があります。-SCの場合内部残留応力の影響で溶接歪が発生します。
尚、名古屋パイプ株式会社のＵＲＬからは、下記パイプ区分が示されています。
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