近頃の記事より：燃料電池自動車（FCV)

日刊工業新聞より
http://www.nikkan.co.jp/news
HCV車は、水素燃料車に関しては、通常、エネルギー密度が低い欠点を指摘されているがこの記事はその見方を克服する歩みとしての視点で読むと目新しい。

油圧シリンダーの座屈計算

上図は下記URLより
http://www.kybes.co.jp/Yuatsuimage/Yuatsusirinda/pdf/Yuatsusirinda.pdf
KYB　エンジニアリング　アンド　サービス　株式会社

当方では自動車、船舶、航空機、フォークリフトなどに対応する座屈計算ソフトを有償譲渡を行っています。（JIS標準型油圧シリンダー向けではありません。上図のシリンダー断面構造をよく観察されてください。）
（価格：５５００円）
詳細は下記データベースより取り出してください。

URLは下記。
http://m-sudo.sakura.ne.jp/soft_data/
本ソフトをご希望の方は右側のプロフィールよりE-mailにてご連絡ください。

近似楕円の描画

注意:点Oは円弧ALKの中心ではない。LC=AOとする。

過去に投稿したのですがより一層わかりやすい描画法の表示の仕方を図示してみました。工業的には真の楕円弧である必要がなければ、図のような近似楕円の利用を利用するべきです。(NC制御で内部で楕円演算を行いながら加工する場合は本図のような近似楕円は利用しないでください。）
参考ブログ：http://m-sudo.blogspot.jp/2009/05/cad.html
　　　　　　http://mysite.du.edu/~jcalvert/math/ellipse.htm

追記）同じような形ですが、幾通りもの手順の作図法があることが判りました。
　　　　http://m-sudo.blogspot.jp/2008/05/blog-post_10.html（本図と同一手順）
　　　　http://m-sudo.blogspot.jp/2010/10/blog-post_25.html
　　　　

放射性物質見える化カメラ装置の開発

画像は下記URLより
http://www.sankeibiz.jp/business/news/121115/bsc1211152112012-n1.htm

JIS標準油圧シリンダーの座屈計算

当方では油圧シリンダーの座屈計算ソフトを有償譲渡していますが、JISタイプの油圧シリンダーの座屈計算は下図のグラフを利用するのが良い。断面図からみられるようにロッドの支点が建設機械、フォークリフト用、船舶用シリンダーなどに比較すると弱い印象があります。このような場合はロッド径、ロッド長だけをパラメータとした計算式を採用する必要があります。この計算式は当方のシリンダー座屈計算ソフトのB案において計算可能になっています。

参考に当方の計算ソフトは下記のように計算式を区分して計算しています。

当方の計算ソフトの紹介URL:http://m-sudo.blogspot.jp/2011/01/blog-post_9443.html

下図のJISタイプシリンダーとの区分の要点説明URL：http://m-sudo.blogspot.jp/2009/03/blog-post_9076.html

1. 本案：船舶用油圧シリンダー用途
2. A案：土木建設機械、フォークリフトなどの油圧シリンダー用途
3. B案：JISタイプ油圧シリンダー用途

図は下記URLより
http://www.mekatoro.net/digianaecatalog/yuken-sougou/Book/yuken-sougou-P0734.pdf

油研工業株式会社

PC不調によるブログフォロー中断のお知らせ

平素アクセスにお立ち寄りくださりありがとうございます。現在PCサーバーが電源トラブルに見舞われ、当方はアクセスが不能な状態となっています。現在、新規PCの購入に向けて対策を講じています。復旧予定は次週土曜日を予定しております。
尚、ブログのデータサーバーは生きていますので、必要な方はアクセスを試みられてくださるようお願いします。
現在、当方作成中のソフトウエアについての課題を列挙したおきます。

1. インボリュートスプライン歯形作成ソフト（ワイヤーカット加工データ作成）・・・・軸スプライン歯元丸みの計算ロジックに間違いをみつけ、対策中ですが、きわめて困難な状況です。
2. 楕円積分計算ソフト・・・第三種楕円積分の誤差が安定しないトラブルを発見、調査中。機械設計に関してはほとんど利用されないのでソフトからは第三種楕円積分の項目を削除予定。
3. インボリュート平歯車の歯形作成ソフト・・・歯形の円弧曲線化についてDXFデータについてきわめて微小な段差の発生をCADで確認。点列データ作成はDXFデータを含めて的確に動作しています。円弧曲線データについてもDXFデータ化の前段階の出力データは的確です。円弧曲線化モジュール１の歯形に対して数十ナノミクロンレベルの段差誤差でNC加工機は動作不良になるのかどうか確認できないのが実情です。円弧曲線データに関してCAD描画ではPro/Eではモデル化不能でした。
4. 球面と凹球面の接触応力のブログ上の計算式の記述で楕円積分に関するデータの説明が不十分なままになっているのを放置したまま。このデータの紹介は著作権の関係で不可なので、書籍の紹介を追加予定。

以上です。データは外付けHDにバックアップを取っているので対応は可能です。

　　
　　　

Involute Curve Ver3.1 評価版の公開

InvoluteCurve Ver3.1　の試作版を公開しました。

Involute_Gear_Gearing_Data.xls(噛合い状態コマ送り画面表示ソフト）　とともにzipファイルで圧縮してあります。

追記）注意：評価版はバグフィックスはいたしておりません。出力データに故意の誤出力を設定してあります。現在評価版の登録を停止しています。

サーバー（格納先）

URL:http://m-sudo.sakura.ne.jp/soft_data/

評価版はモジュール５　歯数の和　30以上40以下の制限があります。歯数６で正確な切り下げた歯形の描画が可能です。歯数３でもCADでトリミング操作で歯形を得ることができます。

操作説明書はVectorより取得してください。本ソフトはMicroSoft2000～2007上で作動します。推奨はMicrosoft2000～2003。　尚、互換ソフトでは動作しません。現在円弧歯車は製品版，試作版ともに動作は十分ではありません。DXF出力データの動作が不十分ですが、画面中の出力データは正常ですのでそのままとします。（現在バグ対策中ですが目処は立っていません。）

以下は詳細画面。Excel Sheet 拡大率72％。

直下の画像はかみ合い状態の出力図。（添付ソフトの併用で１歯２５コマ分解のコマ送りかみ合い状態の出力も可能です。切下げ歯車のかみ合い検証に威力を発揮します。バックラッシ歯車にも対応しています。）

正式版ご希望の方は右下のプロフィールよりメールにてご連絡お願いします。（有償５，５００円)

キーワード：インボリュート　歯形　歯車　歯形係数　転位係数　バックラッシ